目前校平機的傳動方式主要分為兩種：集中驅動和分輥驅動，從目前校平機的使用情況來看，這兩種校平機傳動方式各有優缺點。以下是校平機兩種傳動方式的比較：
集中驅動具有傳動平穩、傳遞扭矩大、可靠性高、在校平鋼板的過程中便于勁往一處使，實現扭矩的合理分配（在校平鋼板的過程中每根輥子所承受的扭矩是不相同的），但是由于集中驅動的結構特點使得每根輥子的線速度是一樣的，而在校平機特別是不平行輥列校平機校平鋼板時，板料在進口和出口時存在一定的速度差，因此，采用此種傳動方式容易造成工作輥之間存在運動干涉和負扭矩現象，以及由此產生的輥子磨損或鋼板磨損問題，從理論上來講還會影響輥子壽命。雖然，從我廠多年生產此種結構形式的校平機市場跟蹤調查情況表明，并未出現由此引發的輥子磨損而影響到校平精度和校平機使用壽命的問題，但是此種結構的校平機，特別是在中薄板規格機型中整機重量大、制造成本高的問題卻一直制約著產品的發展。
采用分輥驅動雖然說從一定程度上來講能解決輥子磨損或鋼板磨損的問題，但由于在校平鋼板的過程中，實際上每根輥子所承受的力和扭矩是不一樣的，第三根輥子所承受的力和扭矩是大的，約占總扭矩的30%左右。而分輥驅動的每根輥子的傳動若按大扭矩來選型，則容易造成功率浪費，且由于在設計校平機時輥徑和輥距又受到諸如板厚、屈服極限、校平精度等多種因素的影響，輥徑和輥距又不宜取的過大，受此結構的限制在很多情況下又無法按大扭矩來布置此種傳動結構。但若不這樣做就容易造成在校平鋼板的過程中單根輥子校平扭矩不足，從而影響校平精度或根本無法校平鋼板。特別是被校平板材是變形嚴重的高強度鋼板時，更不宜采用。