儀器設(shè)備

主要技術(shù)參數(shù)

電動(dòng)自行車路視儀

電動(dòng)自行車路視儀適用于用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車的車速限值和制動(dòng)性能檢測(cè)，通過模擬電動(dòng)自行車在正常戶外騎行的道路環(huán)境下對(duì)電動(dòng)自行車車的最高車速、制動(dòng)距離/干濕態(tài)制動(dòng)性能以及腳踏騎行功能等指標(biāo)（動(dòng)力性能、安全性能、操縱性能等的測(cè)試）進(jìn)行綜合評(píng)估，由測(cè)量軟件計(jì)算出測(cè)試結(jié)果。本儀器試驗(yàn)?zāi)芰?qiáng)、移動(dòng)靈巧方便，便于各種戶外環(huán)境下的測(cè)試，實(shí)驗(yàn)精度高，數(shù)據(jù)重復(fù)性好。

電動(dòng)自行車道路測(cè)試儀

電動(dòng)自行車道路測(cè)試儀用于電動(dòng)自行車車速限值及腳踏騎行能力檢測(cè)。按照GB17761-2018、GB3565-2005等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，進(jìn)行電動(dòng)自行車等產(chǎn)品的安全性能、電動(dòng)車能量消耗等性能檢測(cè)。檢驗(yàn)數(shù)據(jù)能夠儲(chǔ)存、傳輸。測(cè)量參數(shù)為：減速度、速度、時(shí)間、距離、力、電流、電壓等。

電動(dòng)自行車專用測(cè)功機(jī)

電動(dòng)自行車專用測(cè)功機(jī)及其測(cè)試系統(tǒng)由磁滯制動(dòng)器、扭矩傳感器，平臺(tái)、測(cè)功機(jī)控制器、直流電參數(shù)測(cè)試儀、立式系統(tǒng)控制柜、軟件和夾具、等組成，它可以任意改變被測(cè)電機(jī)的負(fù)載，直接測(cè)量出電機(jī)空載、負(fù)載及堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸出功率。軟件可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)二種測(cè)試方式，完成空載、負(fù)載測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試，具有繪制特性曲線、存儲(chǔ)、打印等功能。

電動(dòng)自行車涉水試驗(yàn)裝置

電動(dòng)自行車涉水試驗(yàn)裝置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》、GB17761-1999《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》以及GB24155-2009《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》規(guī)定了涉水試驗(yàn)的技術(shù)要求。本設(shè)備能在室內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在水深100mm的水池中進(jìn)行，將電動(dòng)自行車以15km/h的速度行駛500m或行駛總時(shí)間不超過10min，以檢測(cè)電動(dòng)自行車的涉水性能。

電動(dòng)自行車淋水試驗(yàn)裝置

電動(dòng)自行車淋水試驗(yàn)裝置滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中第7.2.8.1條款“淋水試驗(yàn)”要求。

電動(dòng)自行車閘制動(dòng)性能檢測(cè)儀

電動(dòng)自行車閘制動(dòng)性能檢測(cè)儀專門用于測(cè)試電動(dòng)自行車閘制動(dòng)性能的試驗(yàn)裝置，可以測(cè)量各種電動(dòng)自行車剎車后的車子所需行走的距離。

電動(dòng)自行車內(nèi)飾物燃燒儀

電動(dòng)自行車內(nèi)飾物燃燒儀用于電動(dòng)自行車的鞍座、前泥板、后泥板、裝飾性塑料件等裝飾性非金屬材料的阻燃特性測(cè)試。本儀器符合GB17761-2018、GB8410-2006、FMVSS302、ISO0379、ASTMD5132等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求。

用于電動(dòng)自行車的鞍座、前泥板、后泥板、裝飾性塑料件等裝飾性非金屬材料的阻燃特性測(cè)試。本儀器符合GB17761-2018、GB8410-2006、FMVSS302、ISO0379、ASTMD5132等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求。

電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能對(duì)電動(dòng)自行車車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。

電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能對(duì)電動(dòng)自行車車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。

電動(dòng)自行車車把鞍座力矩試驗(yàn)臺(tái)

電動(dòng)自行車車把鞍座力矩試驗(yàn)臺(tái)適用于對(duì)電動(dòng)自行車車把鞍座靜態(tài)模擬加載，采集力傳感器電壓信號(hào)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車把鞍座的試驗(yàn)過程，模擬測(cè)試自行車車把鞍座的強(qiáng)度性能。

電動(dòng)自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)電動(dòng)自行車的車把立管動(dòng)態(tài)模擬加載，通過計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)控制氣缸運(yùn)動(dòng)，采集力傳感器信號(hào)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車把動(dòng)態(tài)疲勞的模擬試驗(yàn)過程。主要用于車把的彎曲疲勞特性測(cè)試。

電動(dòng)自行車架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車在騎行時(shí)的前輪遇到障礙物時(shí)可承受地面障礙物沖擊的能力。電動(dòng)自行車組合件按照 GB 3565—2005 中 27.1 規(guī)定的方法，以能量為 80 J 的沖擊力（如采用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下）進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。如果車架裝有減震前叉，則組合件在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)使前叉處于無負(fù)荷狀態(tài)的自由長(zhǎng)度。如果減震彈簧可被鎖住，應(yīng)當(dāng)被鎖住在無負(fù)荷的長(zhǎng)度。對(duì)裝有后減震裝置的車架，將該減震裝置緊固在相當(dāng)于有一個(gè)75 kg 質(zhì)量的騎行者騎坐在試驗(yàn)車上一樣；如果減震裝置不允許鎖緊，則可采用同樣尺寸的實(shí)心連接代替減震前叉或后減震裝置，兩端的連接方式與減震前叉或后減震裝置相同。

電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車在騎行時(shí)的前輪離開地面障礙特沖擊的能力。動(dòng)自行車組合件應(yīng)支承在后軸上，這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作 自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上，使車架處于其正常使用位置。 鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70 kg 的重物，并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。 將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方，然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

外露突出物測(cè)試棒

外露突出物測(cè)試棒用于GB17761-2018標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“電動(dòng)自行車突出物”的測(cè)試。用符合GB 3565—2005中3.9規(guī)定的突出物測(cè)試圓柱棒（模擬人的肢體）檢測(cè)。試驗(yàn)車前后車輪著地，車身垂直于支承面，將測(cè)試圓柱棒以各種可能的姿態(tài)靠近試驗(yàn)車上的外露突出物。凡圓柱棒中間75 mm長(zhǎng)的一段能觸及的突出物，均屬于外露突出物；使用游標(biāo)卡尺、半徑規(guī)測(cè)量GB 3565—2005中4.2規(guī)定的形狀尺寸。

直流電子負(fù)載

直流電子負(fù)載應(yīng)用于電壓/電流源測(cè)試、交換式電源供應(yīng)器瞬時(shí)響應(yīng)、定電壓模式供限流測(cè)試及模擬電池、電池放電、電池充電、研發(fā)、品管ATE系統(tǒng)、生產(chǎn)測(cè)試、價(jià)格說明。

直流穩(wěn)壓電源

直流穩(wěn)壓電源IT6513是一款高性能的可編程大功率電源，具有3mV，1mA的高分辨率和精度，滿足您高精確度的測(cè)試需求，低紋波和低噪音可以與純線性電源相媲美。具有定電壓和定電流兩種工作模式，內(nèi)建符合DIN 40839標(biāo)準(zhǔn)的電壓序列，可以模擬汽車引擎啟動(dòng)電性測(cè)試。上升時(shí)間和下降時(shí)間可調(diào)，內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)的USB/RS232/RS485/GPIB接口，豐富的SCPI通信指令，方便您組建智能化的測(cè)試平臺(tái)，支持主從連接，具有體積?。?U），功率大的特點(diǎn)，是實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)在線電源供應(yīng)器的最佳首選。

電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)向鎖止防盜及轉(zhuǎn)向性能檢驗(yàn)裝置

電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)向鎖止防盜及轉(zhuǎn)向性能檢驗(yàn)裝置用于測(cè)量電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)向輪左右兩方向的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行測(cè)量。本設(shè)備采用旋轉(zhuǎn)、左右、前后移動(dòng)三自由度運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。電機(jī)減速機(jī)調(diào)整輪距。檢測(cè)盤還具有自動(dòng)鎖緊裝置。在檢測(cè)時(shí)，鎖緊銷松開，檢測(cè)結(jié)束后鎖緊鎖緊銷，以方便電動(dòng)自行車駛離。

電動(dòng)自行車用小型斷路器測(cè)試臺(tái)

電動(dòng)自行車用小型斷路器測(cè)試臺(tái)可用來分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，避免引起更嚴(yán)重后果，如發(fā)生火災(zāi)，電池?fù)p壞等情況。

電動(dòng)自行車耐電壓測(cè)試儀

電動(dòng)自行車耐電壓測(cè)試儀完全滿足GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.1.3 “電氣強(qiáng)度”條款試驗(yàn)要求。電動(dòng)自行車耐電壓測(cè)試儀測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)將控制線路、動(dòng)力蓄電池?cái)嚅_，將耐電壓測(cè)試儀正極連接試驗(yàn)車線路的正極或負(fù)極，耐壓測(cè)試儀的負(fù)極連接到車架或接地保護(hù)端，打開試驗(yàn)車的電源開關(guān)，試驗(yàn)電壓為 500 V，跳閘電流設(shè)定為10 mA，持續(xù) 1min，觀察是否符合要求。

電動(dòng)自行車專用聲級(jí)計(jì)

電動(dòng)自行車專用聲級(jí)計(jì)（一級(jí)精度）用于測(cè)試電動(dòng)自行車的車速提示音以及鳴號(hào)裝置的聲壓級(jí)。

電動(dòng)自行車專用磅秤

電動(dòng)自行車專用磅秤按照新國(guó)標(biāo)GB17761-2018電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)要求，將裝配完整的電動(dòng)自行車放置在稱重設(shè)備上，記錄其質(zhì)量。裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55 kg。 

電動(dòng)自行車車速限值檢測(cè)儀

電動(dòng)自行車車速限值檢測(cè)儀用于電動(dòng)自行車的車速限值測(cè)試，通過模擬電動(dòng)自行車在正常戶外騎行的道路環(huán)境下對(duì)電動(dòng)自行車車的zui高車速、制動(dòng)距離/干濕態(tài)制動(dòng)性能以及腳踏騎行功能等進(jìn)行綜合評(píng)估，由測(cè)量軟件計(jì)算出測(cè)試結(jié)果。本儀器試驗(yàn)?zāi)芰?qiáng)、移動(dòng)靈巧方便，便于各種戶外環(huán)境下的測(cè)試。試驗(yàn)精度高，數(shù)據(jù)重復(fù)性好。本測(cè)試系統(tǒng)由道路環(huán)境試驗(yàn)箱、模擬道路、騎行配重砝碼以及車速限值檢測(cè)儀四部分組成。

電動(dòng)自行車頭盔護(hù)目鏡透過率性能測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔護(hù)目鏡透過率性能測(cè)試儀適用于測(cè)量電動(dòng)自行車、摩托車頭盔護(hù)目鏡可見光透過率性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔高溫預(yù)處理試驗(yàn)箱

電動(dòng)自行車頭盔高溫預(yù)處理試驗(yàn)箱主要用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的高溫預(yù)處理。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔低溫水浸預(yù)處理箱

電動(dòng)自行車頭盔低溫水浸預(yù)處理箱主要用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的樣品試驗(yàn)前處理。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔吸收碰撞性能測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔吸收碰撞性能測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的吸收碰撞能量性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔耐穿透性能測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔耐穿透性能測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的耐穿刺性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔視野測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔視野測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的視野。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔剛度性能測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔剛度性能測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的剛度性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔固定裝置穩(wěn)定性試驗(yàn)臺(tái)

電動(dòng)自行車頭盔固定裝置穩(wěn)定性試驗(yàn)臺(tái)主要用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的固定裝置穩(wěn)定性測(cè)試。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔護(hù)目鏡沖擊性能測(cè)試儀

電動(dòng)自行車頭盔護(hù)目鏡沖擊性能測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)自行車頭盔佩戴裝置強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)自行車頭盔佩戴裝置強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的佩戴裝置強(qiáng)度性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

電動(dòng)滑板車整車淋雨性能測(cè)試系統(tǒng)

電動(dòng)滑板車整車淋雨性能測(cè)試系統(tǒng)適用于進(jìn)行產(chǎn)品的IPX3、IPX4 防水測(cè)試。

雙滾筒滑板車試驗(yàn)機(jī)

雙滾筒滑板車試驗(yàn)機(jī)依據(jù) CNS6263-11 設(shè)計(jì)制造,其目的是模擬滑板車，溜冰鞋路況運(yùn)動(dòng)時(shí)底輪及車體之動(dòng)態(tài)耐用之程度(亦可用來作其它類產(chǎn)品之試驗(yàn))，為改善動(dòng)態(tài)耐用性之質(zhì)量提供可靠之依據(jù)。本機(jī)是通過馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),并通過調(diào)節(jié)馬達(dá)轉(zhuǎn)速改變滾筒之轉(zhuǎn)速來達(dá)到測(cè)試目的。

滑板車水平撞擊試驗(yàn)機(jī)

滑板車水平撞擊試驗(yàn)機(jī)是對(duì)輪滑鞋或制動(dòng)器被外物沖擊后，鞋輪或制動(dòng)器是否受損。測(cè)試時(shí)以一定的荷重一定的速度撞擊鋼板，檢查輪滑鞋受損情況。采用PLC控制，次數(shù)可任意設(shè)定，速度可任意選擇。

踏板車立桿疲勞試驗(yàn)機(jī)

踏板車立桿疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于前輪搖擺時(shí)對(duì)把手進(jìn)行測(cè)試，如童車、手推車的把手。在指定角度的左擺或右擺，可對(duì)擺動(dòng)次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，測(cè)得把手的機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)有無變形，試驗(yàn)的結(jié)果可供作改進(jìn)的參考。

滑板車跌落試驗(yàn)機(jī)

滑板車跌落試驗(yàn)機(jī)是以規(guī)定重量之砝碼，調(diào)整在一定的高度，使之自由落下沖擊滑板車或滑板，視其受損程度，來判斷品質(zhì)。 

滑板車轉(zhuǎn)把老化試驗(yàn)機(jī)

滑板車轉(zhuǎn)把老化試驗(yàn)機(jī)采用 PLC 加步進(jìn)電機(jī)控制，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可設(shè)置轉(zhuǎn)把力量和頻率、記錄轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)、時(shí)間。

電動(dòng)車充電器測(cè)試儀

電動(dòng)車充電器測(cè)試儀適用于電動(dòng)自行車充電器、電動(dòng)輕便摩托車充電器、滑板車充電器、平衡車充電器、扭扭車充電器、獨(dú)輪車充電器、電動(dòng)輪椅、掃地機(jī)器人充電器、無人機(jī)充電器等鉛酸電池充電器、三元鋰電池充電器、磷酸鐵鋰電池充電器、電源適配器等產(chǎn)品的性能測(cè)試，是一款智能的充電器專用檢測(cè)儀器。本儀器采用高性能ARM處理器，全中文設(shè)置界面，為用戶提供了人性化的操作環(huán)境，現(xiàn)已在眾多電動(dòng)自行車、充電器生產(chǎn)廠家以及質(zhì)檢院所獲得廣泛應(yīng)用。

電動(dòng)滑板車產(chǎn)線老化試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)滑板車產(chǎn)線老化試驗(yàn)機(jī)（10工位）采用 PLC 加觸摸屏控制，設(shè)定測(cè)試時(shí)間及腳踏啟動(dòng)頻率。測(cè)試后自動(dòng)判定結(jié)果 OK 亮綠燈，NG 亮紅燈。

電動(dòng)滑板車輪胎路況試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)滑板車輪胎路況試驗(yàn)機(jī)適用于電動(dòng)滑板車、滑板車、直排溜冰鞋等產(chǎn)品滾輪做路障動(dòng)態(tài)耐久測(cè)試，以模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用時(shí)的可靠性和安全性，測(cè)試條件需滿足各標(biāo)準(zhǔn)要求的障礙塊，測(cè)試速度、載荷、測(cè)試時(shí)間。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)測(cè)試機(jī)

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)測(cè)試機(jī)通過旋轉(zhuǎn)組件帶動(dòng)轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)進(jìn)行疲勞測(cè)試。

萬能材料試驗(yàn)機(jī)

萬能材料試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，廣泛應(yīng)用于各種材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，配合專用夾具亦適用于各種成品拉伸、壓縮、 剝離、剪切、撕裂、彎曲（折）試驗(yàn)?？纱蛴《囗?xiàng)資料，可根據(jù)不同資料做出圖形輸出比較，控制精度高，操作簡(jiǎn)便；采用模塊化設(shè)計(jì)，各種附屬配件品種齊全，搭配靈活。

電池充放電測(cè)試柜

電池充放電測(cè)試柜用于電動(dòng)滑板車電池充放電測(cè)試用途。

滑板車馬達(dá)性能試驗(yàn)機(jī)

滑板車馬達(dá)性能試驗(yàn)機(jī)，數(shù)字式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速及功率顯示儀是測(cè)功機(jī)的二次儀表，它直接與測(cè)功機(jī)相接，顯示測(cè)功機(jī)上被試電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸出功率，還可以與測(cè)功機(jī)控制器連接，由控制器控制繪制被測(cè)試電機(jī)特性曲線。

滑板車折疊疲勞試驗(yàn)機(jī)

滑板車折疊疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動(dòng)滑板車的疲勞耐久性試驗(yàn)。

電動(dòng)滑板車砂塵老化試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)滑板車砂塵老化試驗(yàn)機(jī)適用于電工電子產(chǎn)品、汽車、摩托車零部件、密封件在砂塵環(huán)境中防止砂塵進(jìn)入密封件和外殼的試驗(yàn)。以檢驗(yàn)電子電工產(chǎn)品、汽車、摩托車零部件、密封件在砂塵環(huán)境中的使用、貯存、運(yùn)輸?shù)男阅?。試?yàn)?zāi)康氖谴_定氣流攜帶的粒子對(duì)電工產(chǎn)品可能造成的有害影響。試驗(yàn)可用于模擬開放的由自然環(huán)境或者人為擾動(dòng)例如車輛運(yùn)動(dòng)誘發(fā)的砂塵空氣環(huán)境條件。

電動(dòng)滑板車氙氣燈光照測(cè)試箱

電動(dòng)滑板車氙氣燈光照測(cè)試箱采用能模擬全陽(yáng)光光譜的氙弧燈來再現(xiàn)不同環(huán)境下存在的破壞性光波，可以為科研、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)。

通過材料試樣暴露在氙弧燈的光照及熱輻射下進(jìn)行老化試驗(yàn).來評(píng)價(jià)在高溫光源作用下某些材料的耐光、耐候性能.主要用于汽車、涂料、橡膠、塑膠、顏料、粘合劑、織物、航空航天、艦艇船舶、電子行業(yè)、包裝行業(yè)等。

本氙燈耐氣候試驗(yàn)箱可用于新材料的選擇、改變現(xiàn)有材料或評(píng)估材料組成變化后耐用性的變化試驗(yàn)，可以很好的模擬在不同環(huán)境條件下，材料暴露在陽(yáng)光下所產(chǎn)生的變化。

電動(dòng)滑板車按鍵壽命試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)滑板車按鍵壽命試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試手機(jī)、手提電腦按鍵及各種按扭、開關(guān)之耐久壽命試驗(yàn)。具有速度可調(diào),次數(shù)設(shè)定,并達(dá)到次數(shù)后數(shù)據(jù)保持可同時(shí)測(cè)試數(shù)個(gè)產(chǎn)品（每個(gè)產(chǎn)品均可多點(diǎn)測(cè)試）另每個(gè)按鍵可設(shè)定不同壓力及不同高低。

線材彎折搖擺試驗(yàn)機(jī)

線材彎折搖擺試驗(yàn)機(jī)又稱線材彎折試驗(yàn)機(jī)，搖擺試驗(yàn)機(jī)的簡(jiǎn)稱。本試驗(yàn)機(jī)符合UL817等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)“軟線組件和電源軟線通用安全要求”的規(guī)定。適用于有關(guān)生產(chǎn)廠家和質(zhì)檢部門對(duì)電源線、DC線進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。本機(jī)可以測(cè)試插頭引線及電線耐折強(qiáng)度，是將試品固定于夾具后施重，經(jīng)彎曲到預(yù)定次數(shù)后，檢測(cè)其斷線率，或無法通電時(shí)機(jī)臺(tái)自動(dòng)停機(jī)，檢視其總計(jì)彎曲次數(shù)。 

騎行道隔音走廊

騎行道隔音走廊用于電動(dòng)滑板車滑動(dòng)行駛時(shí)噪音的測(cè)試設(shè)備。